1. સબસ્ટ્રેટનું વિરૂપતા મોટું છે, જાડાઈ અસંગત છે, અને આંતરિક છિદ્રની સહનશીલતા મોટી છે. જ્યારે સબસ્ટ્રેટની ઉપર જણાવેલ જન્મજાત ખામીમાં કોઈ સમસ્યા હોય છે, પછી ભલે તે કયા પ્રકારનાં ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, ત્યાં ગ્રાઇન્ડીંગ ભૂલો થશે. બેઝ બોડીના મોટા વિરૂપતા બે બાજુના ખૂણા પર વિચલનોનું કારણ બનશે; બેઝ બોડીની અસંગત જાડાઈ બંને રાહત એંગલ અને બ્લેડના રેક એંગલમાં વિચલનોનું કારણ બનશે. જો સંચિત સહિષ્ણુતા ખૂબ મોટી હોય, તો એસ.એ. બ્લેડની ગુણવત્તા અને ચોકસાઈ ગંભીર અસર કરશે.
2. ગ્રાઇન્ડીંગ પર ગ્રાઇન્ડીંગ મિકેનિઝમનો પ્રભાવ. એલોય પરિપત્રની ગ્રાઇન્ડીંગ ગુણવત્તા જો બ્લેડ મોડેલની રચના અને એસેમ્બલીમાં રહેલી છે. હાલમાં, બજારમાં લગભગ બે પ્રકારના મોડેલો છે: એક જર્મન ફ્યુર્મો પ્રકાર છે. આ પ્રકાર vert ભી ગ્રાઇન્ડીંગ પિનને અપનાવે છે, ફાયદા બધા હાઇડ્રોલિક સ્ટેપસ ગતિ છે, બધી ફીડિંગ સિસ્ટમ્સ વી-આકારની માર્ગદર્શિકા રેલ્સ અને બોલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવા માટે ઉપયોગ કરે છે, ગ્રાઇન્ડીંગ હેડ અથવા બૂમ છરીને ધીરે ધીરે આગળ વધવા માટે અપનાવે છે, ઝડપથી પીછેહઠ કરવા માટે છરી, અને ક્લેમ્પીંગ સિલિન્ડર સમાયોજિત થયેલ છે. લવચીક અને વિશ્વસનીય મેટલ પ્રોસેસિંગ જાળીદાર, દાંતના નિષ્કર્ષણની ચોક્કસ સ્થિતિ, સો બ્લેડ પોઝિશનિંગ સેન્ટરની પે firm ી અને સ્વચાલિત કેન્દ્ર, મનસ્વી એંગલ એડજસ્ટમેન્ટ, વાજબી ઠંડક અને ફ્લશિંગ, મેન-મશીન ઇન્ટરફેસની અનુભૂતિ, ગ્રાઇન્ડીંગ પિનની ઉચ્ચ ચોકસાઇ, અને શુદ્ધની તર્કસંગત ડિઝાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન; હાલમાં, તાઇવાન અને જાપાનના મ models ડેલો જેવા આડા પ્રકારનાં યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશનમાં ગિયર્સ અને યાંત્રિક ગાબડા છે, અને ડોવેટેલની સ્લાઇડિંગ ચોકસાઈ નબળી છે. એક કેન્દ્રનું ગ્રાઇન્ડીંગ મોટા વિચલન ઉત્પન્ન કરે છે, કોણને નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ છે, અને યાંત્રિક વસ્ત્રોને કારણે ચોકસાઈની ખાતરી કરવી મુશ્કેલ છે.
3. વેલ્ડીંગ પરિબળો. વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, એલોય ગોઠવણીનું વિચલન મોટું હોય છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ ચોકસાઈને અસર કરે છે, પરિણામે ગ્રાઇન્ડીંગ માથાના એક બાજુએ મોટો દબાણ અને બીજી બાજુ એક નાનો દબાણ. ક્લિયરન્સ એંગલ ઉપરોક્ત પરિબળો, નબળા વેલ્ડીંગ એંગલ અને માનવ અનિવાર્ય પરિબળો પણ ઉત્પન્ન કરે છે, તે બધા ગ્રાઇન્ડીંગ દરમિયાન ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ અને અન્ય પરિબળોને અસર કરે છે. એક અનિવાર્ય અસર કરો.
4. ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ગુણવત્તા અને કણ કદની પહોળાઈનો પ્રભાવ. એલોય શીટને ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પસંદ કરતી વખતે, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના અનાજના કદ પર ધ્યાન આપો. જો અનાજનું કદ ખૂબ બરછટ છે, તો ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ માર્ક્સ ઉત્પન્ન થશે. ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલનો વ્યાસ અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની પહોળાઈ અને જાડાઈ એલોય અથવા વિવિધ દાંતના આકારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને પહોળાઈ અને એલોયની દરેક સપાટીની શરતો અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે. તે પાછલા ખૂણા અથવા આગળના કોણનું સમાન કદ નથી કે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ વિવિધ દાંતના આકારને મનસ્વી રીતે ગ્રાઇન્ડ કરી શકે છે. સ્પષ્ટીકરણ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ.
5. ગ્રાઇન્ડીંગ હેડની ફીડિંગ સ્પીડ. એલોય સો બ્લેડની ગ્રાઇન્ડીંગ ગુણવત્તા ગ્રાઇન્ડીંગ હેડની ફીડ ગતિ દ્વારા સંપૂર્ણપણે નક્કી કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, એલોય પરિપત્ર સો બ્લેડની ફીડ ગતિ 0.5 થી 6 મીમી/સેકંડની રેન્જમાં આ મૂલ્યથી વધી શકતી નથી. તે છે, તે મિનિટ દીઠ 20 દાંતની અંદર હોવું જોઈએ, જે પ્રતિ મિનિટ મૂલ્ય કરતા વધારે છે. 20 દાંતનો ફીડ રેટ ખૂબ મોટો છે, જે ગંભીર છરીના મુશ્કેલીઓનું કારણ બનશે અથવા એલોયને બાળી નાખશે, અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને બહિર્મુખ અને અંતર્ગત સપાટી હશે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ ચોકસાઈને અસર કરશે અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલને બગાડશે.
6. ગ્રાઇન્ડીંગ હેડની ફીડ અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ કણોના કદની પસંદગી ફીડ માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. સામાન્ય રીતે, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ માટે 180# થી 240# નો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને 240# થી 280# નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં, નહીં તો ફીડની ગતિ ગોઠવવી જોઈએ.
7. હૃદય ગ્રાઇન્ડીંગ. બધા સો બ્લેડ ગ્રાઇન્ડીંગ બ્લેડની ધાર પર નહીં, આધાર પર કેન્દ્રિત હોવું જોઈએ. પ્લેન ગ્રાઇન્ડીંગ સેન્ટરને બહાર કા .ી શકાતું નથી, અને પાછળના ખૂણા અને રેક એંગલ માટેનું મશીનિંગ સેન્ટર, લાકડાંઈ નો વહેર કરવા માટે શારપન કરવા માટે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. ત્રણ-પ્રક્રિયા સો બ્લેડ સેન્ટરને ગ્રાઇન્ડીંગ કરીને અવગણી શકાય નહીં. બાજુના કોણને ગ્રાઇન્ડ કરતી વખતે, એલોયની જાડાઈ હજી પણ કાળજીપૂર્વક અવલોકન કરવામાં આવે છે, અને ગ્રાઇન્ડીંગ સેન્ટર જાડાઈ સાથે બદલાય છે. એલોયની જાડાઈને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની મધ્ય રેખાને સપાટીને ગ્રાઇન્ડ કરતી વખતે વેલ્ડીંગની સ્થિતિ સાથે સીધી લાઇનમાં રાખવી જોઈએ, નહીં તો કોણ તફાવત કટીંગને અસર કરશે.
8. દાંત કા raction વાની પદ્ધતિને અવગણી શકાય નહીં. કોઈપણ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનની રચનાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દાંત નિષ્કર્ષણ કોઓર્ડિનેટ્સની ચોકસાઈ શાર્પિંગ ટૂલની ગુણવત્તા માટે બનાવવામાં આવી છે. મશીનને સમાયોજિત કરતી વખતે, દાંતના નિષ્કર્ષણની સોય દાંતની સપાટી પર વાજબી સ્થિતિ પર દબાવવામાં આવે છે, અને તે ખસેડવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. લવચીક અને વિશ્વસનીય.
9. ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ: ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ મક્કમ, સ્થિર અને વિશ્વસનીય છે, અને શાર્પિંગ ગુણવત્તાનો મુખ્ય ભાગ છે. શાર્પિંગ દરમિયાન ક્લેમ્પીંગ મિકેનિઝમ loose ીલું હોવું જોઈએ નહીં, નહીં તો ગ્રાઇન્ડીંગ વિચલન ગંભીરતાથી નિયંત્રણની બહાર રહેશે.
10. ગ્રાઇન્ડીંગ સ્ટ્રોક. સો બ્લેડના કોઈપણ ભાગને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ગ્રાઇન્ડીંગ હેડનો ગ્રાઇન્ડીંગ સ્ટ્રોક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે તે જરૂરી છે કે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ વર્કપીસને 1 મીમી દ્વારા કરતા વધારે છે અથવા 1 મીમીથી પાછો ખેંચે છે, નહીં તો દાંતની સપાટી બે-બાજુના બ્લેડનું ઉત્પાદન કરશે.
11. પ્રોગ્રામની પસંદગી: ઉત્પાદનની આવશ્યકતાઓને આધારે શાર્પિંગ, બરછટ, સરસ અને ગ્રાઇન્ડીંગ માટે સામાન્ય રીતે ત્રણ જુદા જુદા પ્રોગ્રામ વિકલ્પો હોય છે, અને રેક એંગલને ગ્રાઇન્ડીંગ કરતી વખતે ફાઇન ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
12. શીતક ગ્રાઇન્ડીંગની ગુણવત્તા ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રવાહી પર આધારિત છે. ગ્રાઇન્ડીંગ કરતી વખતે, ટંગસ્ટન અને ડાયમંડ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ પાવડરનો મોટો જથ્થો ઉત્પન્ન થાય છે. જો ટૂલની સપાટી ધોવાતી નથી અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના છિદ્રો સમયસર સાફ કરવામાં આવતી નથી, તો સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ ટૂલ જમીન સરળ હોઈ શકતી નથી, અને એલોય પૂરતા ઠંડક વિના બળી જશે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -17-2022